-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Giá phuộc trước xe ba gác và các loại phuộc nên sử dụng
Đăng bởi Seoviet Yến
Thứ Mon,
12/04/2021
Phuộc trước xe ba gác là một trong những bộ phận quan trọng và cần được thường xuyên bảo dưỡng đúng cách. Nhằm đảm bảo sự bền bỉ và hoạt động động tốt nhất cho xe. Nhưng có lẽ đây lại là vấn đề mà không phải tài xế nào cũng chú ý tới. Điều này đã dẫn đến nhiều sự hư hỏng, bất tiện khi điều khiển xe. Cũng như tốn kém những khoản chi phí sửa chữa không đáng có
Phuộc trước xe ba gác là gì
Phuộc xe ba bánh hay còn được nhiều người biết đến với cái tên khác là lò xo giảm xóc hoặc là phuộc nhún. Đây là bộ phận bắt buộc phải có trong yêu cầu tiêu chuẩn cấu tạo của một chiếc xe ba bánh chở hàng
Cấu tạo cơ bản của phuộc xe ba gác thường được sản xuất theo dạng ống lồng. Bên trong sẽ có 3 bộ phận chính là: lò xo, ty phuộc, dầu giảm chấn nhằm giúp triệt tiêu được tối đa sự rung chấn khi xe di chuyển
1/ Công dụng của phuộc xe ba gác
Phuộc trước xe ba gác có nhiệm vụ chính là giúp giảm rung chấn cho xe khi di chuyển. Nhờ vậy đem lại sự thoải mái và êm ái cho tài xế trong quá trình lưu thông. Bên cạnh đó, phuộc xe ba bánh còn mang lại cho xe tính thẩm mỹ tương đối tốt
Bộ phận phuộc nhún được lắp đặt nối giữa bánh xe với càng trước của xe. Nên về cơ bản, phuộc xe có tác dụng giảm xóc hiệu quả cho phần đầu và cổ xe. Còn để giảm xóc của toàn bộ phần đuôi và thùng xe thì nhíp xe ba gác sẽ có vai trò đảm nhận nhiệm vụ đó
Như vậy, chính vì nhờ vào bộ phận phuộc trước này mà khi xe ba bánh di chuyển qua những đoạn đường không thuận lợi, địa hình gồ ghề. Độ xóc nảy và rung chấn tác động đến đầu xe sẽ được giảm đi đáng kể. Giúp cho tài xế dễ dàng điều khiển và di chuyển hơn
Đồng thời, khi đi vào đoạn đường xấu hoặc xe có va chạm với ổ gà ổ vịt trên đường. Thì khí sẽ sản sinh ra lực và sẽ tác động trực tiếp lên ty phuộc. Lúc này ty phuộc truyền lực đó qua lo xò và dầu giảm chấn. Sẽ giúp cho tài xế lái xe ít bị tác động nhiều bởi lực tác động trên.
2/ Các loại phuộc xe ba bánh tiêu chuẩn
Chính vì là một trong những bộ phận có vai trò quan trọng đến sự an toàn của tài xế khi lái xe. Nên cần đặc biệt chú ý đến việc lựa chọn và sử dụng loại phuộc xe sao cho đạt tiêu chuẩn và chất lượng.
Về cơ bản, phuộc trước xe ba gác thường được sử dụng 3 loại phuộc phổ biến sau:
+ Phuộc xe Racing boy: Đây là nhãn hiệu khá nổi tiếng của Malaysia. Racing boy là loại phuộc nhún có chất lượng cực tốt và mẫu mã đẹp mắt. Phuộc xe Racing boy cho khả năng chạy rất êm, ổn định khi các xe di chuyển trên những cung đường xa hoặc xóc, gồ ghề
+ Phuộc xe Ohlins: Một loại phuộc nhún có thương hiệu từ Indonesia. Loại phuộc xe này được sử dụng khá phổ biến cho các dòng xe phổ thông tại Việt Nam.
Các sản phẩm phuộc xe Ohlins được sản xuất từ chất liệu nhôm cao cấp. Được nung nấu ở nhiệt độ cao. Nhờ vậy mà phuộc đảm bảo có độ bền vô cùng chắc chắn.
Ngoài ra bề mặt bên ngoài của phuộc còn được phủ một lớp sơn tĩnh điện bằng chất liệu cacbon chống gỉ. Do đó, khi sử dụng sẽ không lo lắng về việc phuộc bị oxy hóa hoặc ăn mòn ở môi trường bên ngoài.
+ Phuộc xe Nice zin: Đây là loại phuộc được sử dụng nhiều cho các loại xe ba bánh đạt chuẩn tốt nhất hiện nay. Đây là loại phuộc nhún có thương hiệu đến từ Thái Lan
Loại phuộc này có hiệu năng và độ bền được sử dụng dành cho mọi địa hình. Và sử dụng được trên hầu hết các loại xe. Trong đó có xe ba bánh chở hàng.
Có cần thay phuộc xe ba gác không
Như chúng ta đã biết thì xe ba gác là phương tiện thường xuyên phải vận chuyển và chuyên chở các loại hàng nặng. Do đó khi sử dụng lâu sẽ dễ gây ra hiện tượng phuộc xe bị yếu, giảm năng suất hoạt động. Gây ra các hiện tượng rung lắc xe. Vô cùng nguy hiểm cho tài xế và các phương tiện khác tham gia giao thông .
1/ Dấu hiệu phuộc trước xe ba gác bị hư hỏng
Chính vì sau một thời gian dài sử dụng, phuộc nhún có thể sẽ bị xuống cấp và giảm thiểu năng suất hoạt động. Do đó mà các tài xế nên chú ý đến các dấu hiệu hư hỏng sau đây. Để có thể kịp thời thời tìm được giải pháp xử lý phù hợp, nhanh chóng và tiết kiệm chi phí nhất
+ Phuộc nhún bị han gỉ, có dấu hiệu ăn mòn. Hoặc thậm chí là nứt, vỡ và gãy,…
+ Phát ra tiếng kêu lạ khi di chuyển. Tiếng kêu sẽ to hơn khi lưu thông xe tại những địa hình ghồ ghề
+ Khi di chuyển, cảm thấy đầu xe nặng và xóc hơn. Thậm chí ở những con đường không quá gồ ghề, bạn cũng cảm thấy độ rung lắc đến bất thường. Đây là dấu hiệu của việc mức độ đàn hồi của bộ phận lò xò đã bị giảm xuống. Khiến cho hoạt động của phuộc không còn đảm bảo tốt
Đây có thể là dấu hiệu của áp suất lốp xe ba gác không phù hợp. Nhưng nếu sau khi kiểm tra thấy lốp xe vẫn bình thường và đạt chuẩn lượng áp suất cần thiết. Thì rất có thể bộ phận phuộc trước xe ba gác của bạn đang gặp vấn đề hư hỏng
2/ Nên thay mới hay phục hồi phuộc xe ba bánh
Khi bạn nhất thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào khác về sự cố liên quan đến phuộc trước xe ba gác. Thì bạn nên đưa xe ngay đến trung tâm bảo hành chính hãng để được sửa chữa và bảo dưỡng phù hợp
Sẽ tùy vào mức độ hư hỏng và xuống cấp của phuộc mà nhân viên kỹ thuật của trung tâm bảo dưỡng sẽ đưa ra giải pháp xử lý phù hợp đối với phuộc nhún cho xe
Thông thường, nếu như phuộc xe ba gác chỉ gặp các lỗi nhẹ như chầy trước, có dấu hiệu han gỉ ít hoặc giảm độ đàn hồi ở mức bình thường… Thì bạn sẽ không cần phải thay mới.
Mà nhân viên kỹ thuật sẽ chỉ cần hỗ trợ bạn phục hồi chức năng hoạt động của phuộc. Kết hợp với việc bạn thực hiện tốt các bước bảo dưỡng phuộc đúng cách. Như vậy là đã có thể đảm bảo cho hoạt động hiệu quả bình thường của phuộc nhún
Còn đối với trường hợp phuộc nhún của bạn đã sử dụng quá lâu năm. Đồng thời chúng gặp phải các dấu hiệu hư hỏng nặng như gãy, vỡ… Thì việc thay mới sẽ là giải pháp lý tưởng nhất. Để đảm bảo sự an toàn tuyệt đối khi di chuyển
Giá phuộc trước xe ba gác
Sẽ tùy vào từng loại phuộc khác nhau về cấu trúc, đặc điểm, tính năng,… Mà giá sản phẩm cũng theo đó mà có sự chênh lệch nhất định. Do đó, để biết được chính xác nhất về giá phuộc trước xe ba gác. Bạn nên liên hệ trực tiếp với đơn vị cung cấp phụ tùng xe ba bánh uy tín, chuyên nghiệp
Còn sau đây sẽ chỉ là bảng giá phuộc trước xe ba gác mang tính thị trường chung. Giúp bạn dễ dàng hình dung và xác định được cơ bản về mức giá cho các loại phuộc nhún
Loại phuộc trước xe ba gác |
Đơn giá |
Phuộc nhún RCB M2 |
950.000 |
Phuộc nhún RCB A2 |
680.000 |
Phuộc nhún YSS |
3.700.000 |
Phuộc thường 2 cây màu trắng |
700.000 |
Phuộc 2 cây có lò xo |
800.000 |
Phuộc 4 cây có lò xo |
1.650.000 |
Ngoài ra, để nhanh chóng nhất thì bạn nên tham khảo chi tiết bảng giá phụ tùng xe ba bánh. Để biết được cụ thể cho mức giá của từng loại phuộc trước chính hãng và đạt chuẩn cho xe ba bánh chở hàng
Cách bảo dưỡng phuộc xe ba bánh luôn bền tốt
Để đảm bảo tối đa cho việc phuộc nhún xe ba gác không bị hư hỏng hoặc gặp các vấn đề bất ngờ trong quá trình lưu thông. Thì tài xế nên chú ý tới việc thực hiện tốt các cách bảo dưỡng, bảo quản phuộc trước sao cho phù hợp, đúng cách
+ Thường xuyên vệ sinh, làm sạch phuộc sau khi sử dụng. Nhất là những lần di chuyển trong thời tiết mưa, địa hình nhiều bùn đất,..
+ Đối với xe ba gác phải vận chuyển hàng hóa nặng nhiều. Tài xế hay lên kế hoạch định kỳ cho việc phục hồi phuộc trước tại các trung tâm bảo hành, bảo dưỡng xe ba gác chuyên nghiệp
+ Khi thay mới, hãy chú ý lựa chọn sử dụng loại phuộc chính hãng, đạt tiêu chuẩn về chất lượng
Về cơ bản, việc thực hiện tốt những cách bảo dưỡng như trên sẽ không chỉ giúp nâng cao độ bền và tuổi thọ của phuộc nhún. Mà còn giúp bạn tiết kiệm được đáng kể các chi phí sửa chữa phát sinh khi sự cố hư hỏng xảy ra
Bình luận:
2 bình luận
appeate
23/05/2022Niypbk Dog Allergic To Amoxicillin https://newfasttadalafil.com/ - Cialis Cialis Gydgzt Pjsfbb https://newfasttadalafil.com/ - best price for generic cialis
stedviemi Trả lời
07/11/2022where to buy cialis online forum Aromatization is the process by which excess testosterone is readily converted to excess estrogen, which when absorbed by various estrogen receptors throughout the body can incite numerous negative side effects the most hazardous of which is probably gynecomastia gyno the development of female breast tissue in men, a condition caused by an imbalance in the testosterone to estrogen ratio